キリ番ゲット（うそ）

ミニが修理を終え、戻ってきた。
結局、フロントサスペンションはコイルスプリングからラバーコーンに戻った。乗り心地が悪くなるかと心配していたけど、意外といい感じに。旧いコイルがもう限界だったのか、それとも去年替えたショックアブソーバーとのマッチングが良いのか。結果オーライ。手持ちの取り外し中古品を使用したおかげで、トータル費用も安く済んだ。

なんちゃってオール7。もうすぐ18万キロだなあ。