客寄せイベントとはいえ、ディーラー儲からないだろうなあ〜

連休。というか土日が連休なのが世間では当たり前なんだけど。

土日にイベントをやってるので来て下さいとマツダディーラーの担当営業マンから電話があったので行ってみた。なんでも既ユーザー向けで、４つコースがあるそうで

愛車点検　無料
愛車点検＋洗車　５００円
愛車点検＋洗車＋ガラスコーティング　１０００円
愛車点検＋洗車＋ガラスコーティング＋オイル交換　２０００円

オイル交換かあ。前回オイル交換したのが３月で３３５００キロだったなあ。今日現在３８０００キロ。ちょっと早いけど安いから交換しとくかってことで２０００円のコースでお願いしました。

デミオのオイル交換だけど、取扱説明書には「通常使用で１５０００キロごと。シビアコンディションは７５００キロごと」と記載が有る。精神衛生上オイラは一応シビアコンディションのほうで交換していた。
環境にうるさい欧州の方ではもはや交換サイクルが３００００キロなんてメーカーが有るらしいのだが（BMWだったか？）、日本人てのはアホなもんだから３０００キロごとなんて早く交換しようとするんだなこれが。しかもやたら高いオイルを使いたがる。もう高価なオイルを早く交換するの他人から自動車通に思われるだろう、可愛い愛車もきっと喜んでるだろう、みたいな感じなのね。自国に石油資源ないくせにねえ。
まあオイラみたいにデミオにはイベント時のディーラーの純正オイルとか、ミニにはホームセンターのアメリカ製プラボトル安オイル使ってますみたいな人間がこういうこと言うと「貧乏人の僻みか。必死だな」とか思われるんだろうけど、現実問題としてデミオもミニも安オイルで全然問題なく走ってるわけで、もし高額納税者になったとしても高いオイルは買わん。多分。交換はプロにお願いするけどね。

まあそれはいいとしてオイラが新型デミオとかRX-8とかプレマシーとかアクセラとかベリーサをじっくりとチェックしてる１時間ほどの間にうちのデミオはオイル交換されて簡単な点検受けてピカピカに洗車されてました。点検の結果、タイヤの溝が残り少ないのと、リアワイパーが劣化してますねとのこと。は〜い。会計２０００円をカードで済ませて帰ってきました。

リアワイパーは使用頻度少ないからしばらくいいけど、タイヤはそろそろ真面目に考えないとなあ。候補はいくつか有るんだけど、１番欲しいのは出たばっかりで高いんだよなあ。選択肢が多くて悩ましい。まあ悩んでるうちが１番楽しいんだけどね。